737MAX飞机停飞期再延长年中前不会复飞

英国路透社22日报导称，美国波音公司21日表明，由于其飞翔操控办理体系的认证进程和监管检查作业有待深化，该公司估量，737 MAX飞机在本年年中之前不会获准复飞。

路透社报导截图

路透社此前报导称，相关监管组织一直在推延同意737 MAX飞机复飞时刻。2019年5月，美国联邦航空办理局(FAA)代表告知航空业成员，最早或许会在当年6月底同意该系列飞机复飞;6月，美国航空公司宣告继续停飞，撤销该机型的航班时刻将延伸至当年9月;12月，FAA局长史蒂芬·迪克森表明，波音737MAX飞机无法在2019年被同意复飞。

FAA在21日宣告的一份声明中表明，该组织正在通过“缜密、深思熟虑的作业，以核实对波音737 MAX提出的一切修正(定见)都契合最高认证规范。”

报导称，依据监管部门第一季度的同意，运营波音737 MAX的三家美国航空公司——美国航空公司、美国联合航空公司和西南航空公司计划在本年6月初复飞737 MAX。但是路透社表明，这三家航空公司现在或许不得不再次延期——由于飞机的准备作业和练习飞翔员需求时刻，在FAA同意后，飞机还需至少30天才干复飞。

上一年12月，波音公司曾宣告声明称，因FAA在2019本年内无法完结737MAX系列飞机复飞认证，公司决议从2020年1月起暂停出产该系列飞机。本月21日，波音公司证明，其坐落华盛顿州伦顿市的工厂已中止安装该系列飞机。波音称不会由于停产而裁人，但随着丢失在工业供应链中继续，737 Max停产十分有或许影响美国的经济。

2019年3月，埃塞俄比亚航空公司一架波音737-8(归于737MAX系列)客机失事，这是继2018年10月底印度尼西亚狮子航空公司同类型客机失事之后，波音737-8客机发作的第二起空难事端。该机型随即在全球范围内遭到停飞或禁飞。美航空公司曾多次宣告延伸波音737MAX停飞时刻。

路透社称，据波音公司估量，迄今为止，737 MAX飞机停飞成本已超越90亿美元。